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  現貨: 外徑×壁厚: mm× mm 材質: 標准: 産地:
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Q345B無縫鋼管
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45#無縫鋼管
45號無縫鋼管
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大口徑鋼管
鍋爐管
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冷拔管
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厚壁鋼管
P91合金管
合金管
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石油輸送用流體管
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産品編號:
7181814216
産品名稱:
小口徑無縫管
規  格:
6*1
産品備注:
産品類別:
小口徑厚壁無縫鋼管
 
    産 品 說 明

小口徑無縫鋼管:按生産方法不同可分爲熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等, 熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生産。

  小口徑無縫鋼管
實心管坯經檢查並清除表面缺陷截成所需長度, 在管坯穿孔端端面上定心 然後送往加熱爐加熱 在穿孔機上穿孔 在穿孔同時不斷旋轉和前進, 在軋輥和頂頭的作用下, 管坯內部逐漸形成空腔稱毛管, 再送至自動軋管機上繼續軋制最後經均整機均整壁厚, 經定徑(減徑)機定徑, 達到規格要求, 利用連續式軋管機組生産熱軋無縫鋼管是較先進的方法, 若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管, 必須采用冷軋 冷拔或者兩者聯合的方法冷軋通常在二輥式軋機上進行, 鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制, 冷拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內穿孔棒與擠壓杆一起運動, 使擠壓件從較小的模孔中擠出, 此法可生産直徑較小的鋼管。
編輯本段材質
小口徑無縫鋼管的材質[1]:10# 20# 35# 45# 16Mn 27SiMn 15CrMo 12Cr1MoV 10CrMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 Cr5Mo2)20#、35#、45#、16Mn、27SiMn3)10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo等。
編輯本段分類
小口徑無縫鋼管部分鋼類:
優質碳素結構鋼
碳素結構鋼

小口徑無縫管(3張)低合金高強度結構鋼
合金結構鋼
不鏽鋼
20#結構鋼
編輯本段計算公式
小口徑無縫鋼管重量計算公式:
[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
小口徑無縫鋼管一般規格
外徑在(3mm-42mm)之間的大家習慣稱之爲小口徑無縫管、因爲他的直徑比較的小。
壁厚在(0.8mm-12mm)其實還可以分爲:小口徑厚壁無縫管、小口徑薄壁無縫管。
編輯本段規格表
規 格 規 格 規 格
6*1 18*5 25*6
8*1 18*6 25*7
8*1.5 19*1.5 25*8
8*2 19*2 27*2
10*1 19*2.5 27*2.5
10*1.5 19*3 27*3
10*2 19*4 27*4
10*2.5 19*5 27*5
12*1 20*1.5 27*6
12*1.5 20*2 27*7
12*2 20*2.5 28*2
12*2.5 20*3 28*2.5
12*3 20*4 28*3
14*1.5 20*5 28*3.5
14*2 20*6 28*4
14*2.5 22*1.5 28*5
14*3 22*2 28*6
14*4 22*2.5 28*7
16*1.5 22*3 30*2
16*2 22*4 30*3
16*2.5 22*5 30*4
16*3 22*6 30*5
16*4 25*1.5 30*6
16*5 25*2 30*7
18*1.5 25*2.5 30*8
18*2 25*3
 
18*2.5 25*3.5
 
18*3 25*4
 
18*4 25*5
 

分類
無縫鋼管的規格通常用外徑*壁厚(單位:mm)表示。無縫鋼管按生産方法可分爲熱軋無縫鋼管和冷軋(撥)無縫鋼管兩大類。熱軋無縫鋼管分一般鋼管,低中壓鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不鏽鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋(撥)無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不鏽鋼管、石油裂化管、其它鋼管外,還包括精密鋼管、碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不鏽鋼薄壁鋼管、異型鋼管等。熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-75mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。在管道工程中,管徑超過57mm時,常選用熱軋管,管徑小于57mm時常用冷拔(軋)管。
交貨狀態
鋼管交貨狀態是有多種可分爲(括號內爲代號)有這些:冷加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工後消除應力退火(BKS)、退火(GBK)、正火(NBK)。常用的狀態還是退火狀態,也就是鋼材的原始狀態,便于後續加工。
各種狀態的鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正常或最大變形量的成品道次冷加工生産的,不進行熱處理,具有最高尺寸精度和最高的抗拉強度、最低的延伸系數。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生産的,不進行熱處理,具有最高尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸系數(10-15%)。一般用于制造汽車零件。
冷加工後消除應力退火(BKS)的鋼管是在冷加工後進行低溫、快速熱處理,具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、一定的延伸系數(15%以上)。一般用于制造各種機械零件。
退火(GBK)的鋼管是在冷加工後進行正常、完全的熱處理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、延伸系數(20%以上)。是最常用的狀態,適用範圍最廣。
正火(NBK)是在冷加工後進行完全的熱處理後進行控制冷卻,具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、延伸系數(20%以上)。油井管就是這種狀態。
鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態關聯性不大,主要是看規格、精度、



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